Мумбаи – крупнейший мегаполис мира и центр деловой активности в Индии. Источник: pipec.info
На стройплощадку доставлен механизированный тоннелепроходческий комплекс с грунтопригрузом производства китайского машиностроительного концерна CRCHI диаметром 12,9 метра.
Высокотехнологичное оборудование будет использоваться для проходки участка протяженностью 1,9 км на строительстве 3-километровых парных тоннелей между деловым районом Нариман-Пойнт в центре Мумбаи и вантовым мостом Бандра-Ворли, соединяющим элитный прибрежный пригород Бандру на Западе с полуостровом Ворли в Южном Мумбаи.
Первый участок пройдет от одного из самых известных общественных пляжей Гиргаум-Чоупатти до моста Бандра-Ворли.
Другие участки тоннеля будут строиться открытым способом. Парные тоннели сооружаются в рамках реализации первой очереди проекта прибрежной дороги протяженностью 10,6 км.
Разработчиком проекта является Муниципальная корпорация Большого Мумбаи (Brihan Mumbai Municipal Corporation).
Несмотря на проблемы, связанные с пандемией Covid-19, на данный момент завершено 17% работ. Окончание строительства запланировано на июль 2023 года.
Курортная зона Мумбаи. Источник: set-travel.com
К сведению:
Прибрежная дорога Мумбаи представляет собой 8-полосную автомагистраль протяженностью 29,2 км, которая будет проходить вдоль западного побережья, соединяя крупную железнодорожную станцию «Мэри Лайнс» (Marine Lines) на юге Мумбаи со станцией «Кандивали» (Kandivali) на севере города.
Предполагается, что среднесуточный трафик превысит 130 тысяч автомобилей, а время в пути между Южным Мумбаи и Западными пригородами сократится почти в 3 раза – с 2 часов до 40 минут.