Стадион «Динамо» после реконструкции. Источник: stroi.mos.ru
Работы осуществляет компания АО «Объединение «ИНГЕОКОМ». Строительство ведется горным способом в сложных инженерно-геологических условиях. Для стабилизации породы применяется метод заморозки.
В настоящий момент завершено сооружение эскалаторного тоннеля. Проходка тоннеля к станции «Динамо» выполнена на 30%.
По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, ведется ювелирная операция по примыканию нового подземного перехода к действующим объектам метрополитена.
Напомним, что станция «Петровский парк» на Большой кольцевой линии (БКЛ) была открыта для пассажиров в феврале 2018 года. Она расположена вблизи стадиона «Динамо».
Сейчас между двумя станциями действует наземный пешеходный переход.
Станция метро «Петровский парк». Источник: stroi.mos.ru
Отметим, что БКЛ – масштабный проект [1] в истории метростроения в России и мире, ее протяженность составит около 70 км, количество действующих станций – 31.
В 2018 году на линии было открыты 6 станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА», «Петровский парк» и «Савеловская». До конца текущего года планируется завершить строительство участка Некрасовской линии от станции «Косино» до «Авиамоторной».