Источник: stroi.mos.ru
Строительство «Славянского бульвара» началось в феврале 2019 года. Работы велись круглосуточно без остановки движения поездов.
Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, успешное сотрудничество с ОАО «РЖД» позволило реализовать ряд важных инфраструктурных проектов [1]. Новая станция «Славянский бульвар» – это не только крупнейшая пригородная железнодорожная платформа, но и один из важнейших транспортно-пересадочных узлов, объединивших метрополитен, железнодорожный и наземный общественный транспорт.
Новый остановочный пункт расположен между станциями «Кунцевская» и «Фили» на первом Московском центральном диаметре (МЦД-1). Чтобы пересесть на метро, пассажирам нужно всего лишь спуститься с платформы в переход, интегрированный с вестибюлем станции метро.
«Славянский бульвар» обеспечивает шаговую доступность наземного метро для жителей района Фили-Давыдково. Многим пассажирам, которые следуют из области в Москву, теперь не нужно добираться до Белорусского вокзала в центре города, чтобы пересесть на метро, «Аэроэкспресс» в аэропорт, на городской автобус или электробус.
Мэр Москвы Сергей Собянин (справа) на открытии станции «Славянский бульвар». Источник: stroi.mos.ru
Масштабы станции «Славянский бульвар» превосходят привычные габариты стандартной пригородной платформы. Ее общая площадь составляет свыше 13 тысяч кв. метров, что сопоставимо с площадью двух футбольных полей.
Станция состоит из двух островных платформ и пешеходного тоннеля. Главной конструктивной особенностью комплекса является навес купольного типа, который защитит пассажиров от дождя, снега и солнца. Навес накрывает обе платформы и железнодорожные пути. Такой массивной конструкции нет ни на одной остановке Московского железнодорожного узла.
Напомним, что Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров [2] «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) 21 ноября 2019 года.
Линии МЦД, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро: станции открыты на вход и выход с 5:30 до 1:00, интервал движения поездов в часы пик составляет 5-6 минут.
На линиях курсируют современные поезда «Иволга» российского производства, по техническим параметрам и уровню комфорта не уступающие лучшим зарубежным аналогам.
Источник: stroi.mos.ru