Открытие подземного перехода между станциями «Петровский парк» и «Динамо». Источник: stroi.mos.ru
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Он подчеркнул, что ключевым приоритетом работы столичного Стройкомплекса на 2021 год остается развитие транспортной инфраструктуры: дорог, развязок, метро, транспортно-пересадочных узлов, а также железных дорог.
«Главный транспортный проект Москвы – Большое кольцо метро. Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить реализацию этого проекта, поэтому замкнуть новое кольцо планируется до конца 2022 года», – публикует слова Андрея Бочкарева официальный портал Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
В конце 2020 года на восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) завершилось строительство станций «Карамышевская и «Мнёвники». В настоящий момент на объектах ведутся пусконаладочные работы и завершается благоустройство прилегающей территории. В ближайшие месяцы их планируется открыть для пассажиров.
Также на сегодняшний день завершено строительство 90% всех тоннелей БКЛ, в полном объеме работы планируется завершить к лету.
Подземный переход между станциями «Петровский парк» и «Динамо». Источник: stroi.mos.ru
К сведению:
Напомним, что по итогам 2020 года в Москве было введено в эксплуатацию 17,9 км линий и 7 станций метро. Открыто движение по второму участку Некрасовской линии и примыкающему к нему участку Большой кольцевой линии метро – от станции «Косино» до «Электрозаводской».
Кроме того, создана пересадка с Большой кольцевой линии на Замоскворецкую – переход между станциями «Петровский парк» и «Динамо».