Ханой – город с населением около 10 млн человек. Источник: focus.travel
Причиной задержки стала вспышка коронавируса в Китае, из-за которой сотрудники китайской подрядной организации не смогли вернуться во Вьетнам после нового года и завершить работы.
После завершения строительства и 20-дневных тестовых испытаний, подтверждающих безопасность объекта, линия будет открыта для пассажиров.
Напомним, что сооружение линии началось в 2011 году. Трасса протяженностью 12,5 км с 12-ю станциями пройдет на эстакадах и свяжет центр города с жилыми кварталами. На линии будут курсировать 4-вагонные поезда. Стоимость реализации проекта составляет $868 млн. Средства были выделены Китаем в виде целевого кредита на развитие системы метрополитена во Вьетнаме.
Согласно утвержденной городским правительством стратегии развития муниципального транспорта до 2050 года, в Ханое планируется построить 8 линий метрополитена общей протяженностью 417 км, которые соединят городские районы с пригородами. Основные маршруты Ханойского метрополитена будут надземными, но планируются и участки, проложенные в тоннелях [1]. Отметим, что помимо китайских и других зарубежных компаний, интерес к строительству метро в Хошимине проявляют и российские специалисты [2].
Надземная линия Ханойского метрополитена. Источник: hanoimetro.net.vn
На официальном портале метрополитена Ханоя сообщается, что система будет использовать электроэнергию для своей деятельности, что позволит избежать загрязнения воздуха и негативного влияния на окружающую среду. Кроме того метро будет способствовать снижению уровня шума и, следовательно, улучшению здоровья людей. Кроме того, использование метро приведет к снижению спроса на стоянка для личного автотранспорта. В городе появится больше возможностей для создания общественных пространства, таких как парки и детские площадки.