Источник: stroi.mos.ru
Завершено строительство одной из самых протяженных линий – Солнцевской ветки метро от «Делового центра» до «Аэропорта Внуково». Пройдено 70 км тоннелей и построено 14 станций, самые глубокие из которых располагаются в районе станции «Парк Победы».
«Сегодня мы запускаем «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково». Таким образом, от «Делового центра» до одного из крупнейших аэропортов нашей страны – 40 минут. Это уникальная ветка, которая соединяет центр города и действующий аэропорт», – сказал Сергей Собянин на церемонии открытия нового участка.
Мэр столицы поблагодарил за работу метростроевцев и пообщался с пилотами и стюардами аэропорта Внуково, которые подчеркнули, что на работу будут ездить только на метро, так как это позволяет точно рассчитать время в пути. Пассажиры благодаря новой линии перестанут опаздывать на рейсы. Кроме того, в шаговой доступности от Солнцевской проживают около 1,5 млн человек.
«Линия одна, она прямая до «Делового центра», но пересекается со множеством других веток: с Большой кольцевой линией, с Московским центральным кольцом. По сути дела, соединяет всю центральную часть Москвы, так что можно до любой точки добраться», – подчеркнул Сергей Собянин.
«Пыхтино» и «Аэропорт Внуково», как и все новые станции московского метро, оборудованы современными пассажирскими сервисами по стандартам Московского транспорта. Установлены удобные турникеты с функцией оплаты проезда банковской картой и по биометрии, автоматы по продаже билетов и понятная навигация в едином стиле.
На новых станциях можно воспользоваться услугами Центра обеспечения мобильности пассажиров.
Источник: stroi.mos.ru
Ожидается, что станцией «Аэропорт Внуково» будут пользоваться свыше 22 тысяч пассажиров в сутки. К 2030 году прогнозируется рост пассажиропотока почти в 1,5 раза – до 31 тыс. пассажиров в сутки.
К сведению:
Строительство участка Солнцевской линии метро протяженностью 4,9 км с двумя станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» началось в октябре 2019 года и завершилось в сентябре 2023-го. Протяженность желтой ветки превысила 30 км, для пассажиров открыты 14 станций.
Проходка тоннелей была выполнена по традиционной для Московского метрополитена технологии с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 метров. От станции «Рассказовка» до станции «Пыхтино» тоннели сооружались закрытым способом. На участке от «Пыхтино» до станции «Аэропорт Внуково» поезда выходят на поверхность, проезжают по метромосту над рекой Ликова длиной 460 метров и снова уходят под землю.
Пассажиров по линии перевозят современные составы серии 81-760 «Ока», оснащенные климатическими системами с функцией обеззараживания воздуха. Составы обслуживаются электродепо «Солнцево».
Продление Солнцевской линии метро от станции «Рассказовка» до аэропорта Внуково позволило:
- улучшить условия транспортного обслуживания порядка 350 тысяч жителей и работающих существующей и перспективной застройки в районе Внуково. С открытием новых станций пассажиры будут экономить до часа в пути в день;
- повысить качество транспортного обслуживания пассажиров аэропорта Внуково, который занимает 4 место в России по количеству обслуживаемых пассажиров. Время в пути из аэропорта в город сократится почти в два раза: до метро «Мичуринский проспект» – с 37 до 23 минут, до «Делового центра» – с 70 до 40 минут;
- предоставить авиапассажирам, встречающим и провожающим возможность более широкого выбора оптимальных маршрутов для поездки в аэропорт;
- разгрузить прилегающие автомагистрали – Киевское шоссе (до 5%) и Боровское шоссе (до 12%);
- разгрузить станцию «Рассказовка» Солнцевской линии до 25%, а «Саларьево» Сокольнической линии метро – до 15%.
Источник: stroi.mos.ru