Пуна – город с населением свыше 3 млн человек. Источник: howlingpixel.com
Современные алюминиевые вагоны будут эксплуатироваться на линиях 1 и 2 строящегося метрополитена [1] Пуны — девятого по численности населения города Индии. Они будут оснащены кондиционерами и системой видеонаблюдения.
Подземно-наземная Линия 1 [2] соединит пригород Пимпри-Чинчвад с оживленным городским районом Сваргат, ее протяженность оставит 16,6 км, пассажиров будут обслуживать 5 подземных и 9 надземных станций.
Линия 2, проходящая на 14,7 км выше уровня моря, свяжет район Котруд с государственным шоссе Пуна-Ахмеднагар. Линии протяженностью 16, 6 км пройдет на эстакадах, для пассажиров откроются 16 станций.
Отмечается, что в Индии производство вагонов метро с алюминиевыми кузовами налажено впервые – до этого строились вагоны с кузовами из нержавеющей стали.
Машиностроительная компания Титагарх Вагонс (Titagarh Wagons), входящая в группу Титагарх – крупнейший производитель железнодорожных вагонов. В 2015 году она приобрела 90% акций итальянской компании Firema Trasporti и была переименована в Titagarh Firema SPA.
Источник: metrorailnews.in
В настоящий момент в Пуне планируется строительство трех линий метрополитена. Сооружение первых двух началось в 2016 году. Проект реализуется Maharashtra Metro Rail Corporation Limited (MahaMetro), совместным предприятием с равным участием руководства штатов и федерального правительства.
Проект Линии 3 реализуется на основе частно-государственного партнерства между Управлением развития столичного региона Пуны (PMRDA) и совместным предприятием индийской Tata Realty и немецкой Siemens.
Планируется, что первые две линии Пунского метрополитена будут запущены к 2021 году, а Линия 3 откроется для пассажиров годом позже.