Метрополитен Мехико. Источник: larepublica.pe
Контракт включает в себя поставку материалов и строительные работы, охватывающие в общей сложности 39 км пути, включая петли и разъезды протяженностью 16,7 км, идущие с востока на запад от самой крупной пересадочной станции «Пантитлана» (Pantitlán) до транспортного терминала на станции «Обсерватория» (Observatorio).
Проект также включает в себя реконструкцию низковольтных электрических систем и систем освещения, кондиционирования воздуха, насосных и гидравлических систем, а также мелкий структурный ремонт.
Контракт, объявленный в конце ноября 2021 года, был присужден в рамках долгосрочного соглашения между мексиканским транспортным агентством Sistema de Transporte Colectivo и китайской вагоностроительной компанией CRRC Zhuzhou Locomotive, которое предусматривает комплексную модернизацию поездов, путей и систем управления на Линии 1.
Работы планируется начать во втором квартале 2022 года.
Работы на Линии 1 метрополитена Мехико. Источник: www.comsa.com
По отдельному контракту компания Comsa восстановит участок Ла-Мата – Колония-Йордан на железнодорожной линии Феррокарриль Трансистм (Ferrocarril Transístmico), которая проходит по перешейку Теуантепек, соединяя Мексиканский залив с Тихим океаном.
Крупнейшая металлургическая компания мире ArcelorMittal S.A поставит рельсы для этого проекта.