Региональный министр жилищного строительства, транспорта и инфраструктуры Хорхе Родриго посетил завод Herrenknecht в Германии.
ТПМК по имени «Майрит» доставят на будущую станцию «Комильяс» в районе Карабанчель через порт Сантандер.
Машина диаметром 9,4 метра имеет длину 98 метров и весит 1500 тонн. Она вращается со скоростью 3 оборота в минуту и оснащена 12-приводными двигателями и 53 дисками. Скорость проходки составит до 15 метров в день.
Щит построит почти 7-километровый участок Линии 11 от площади Элиптика до Конде-де-Казаль, включающий новые станции.
Хорхе Родриго подчеркнул, что появление нового ТПМК свидетельствует о приверженности регионального правительства общественному транспорту и расширению мадридского метрополитена.
К сведению:
Метро Мадрида [1] (Metro de Madrid) — система скоростного транспорта, обслуживающая столицу Испании. Открыта 17 октября 1919 года. По состоянию на 2025 год метро Мадрида включает 13 основных линий (номера 1–12 и R для маршрутной линии), а также 3 линии легкого метро (ML1, ML2, ML3). Самая глубокая станция — «Куатро-Каминос»располагается на Кольцевой линии 6 и имеет глубину заложения 49 метров.
