Источник: www.dmtcl.gov.bd
Интересно, что очередность строительства и нумерация линий не совпадает. Первая линия городского метрополитена, обозначенная на схеме как Линия 6, открылась в декабре 2022 года и является полностью наземной. Линия 6 в настоящее время продлевается от района Агаргаон до Камалапура, где предусмотрена пересадка между двумя линиями.
Новая строящаяся ветка обозначена в перспективной схеме как Линия 1 и включает в себя подземный участок. Ее протяженность составляет 31,2 км из которых почти 19,9 км пройдут в тоннеле, пересекая центр города.
Подземный участок протяженностью 19,9 км свяжет международный аэропорт Хазрат Шахджалал на севере Дакки с железнодорожным вокзалом Камалапуром на юге. В составе линии откроется 12 станций.
На маршруте предусмотрено два ответвления. Ответвление протяженностью 11,4 км свяжет крупнейший жилой поселок Пурбачал в восточном пригороде с районом Натун-Базар. Трасса пройдет на эстакаде, для пассажиров откроется 7 станций, которые расположатся между Пурбачалом и районом Джоар-Сахара, где соединится с подземным участком в сторону аэропорта. Депо для Линии 1 будет построено в Питалгандже.
Ожидается, что время в пути от аэропорта до Камалапура составит 24 минуты, а от Пурбахала до Натун-Базара — 21 минута.
Завершение строительства намечено на 2026 год.
Источник: www.dmtcl.gov.bd
К сведению:
Линия 1 является частью 20-летнего стратегического транспортного плана, разработанного Управлением по координации транспорта Дакки, которое планирует к 2030 году сеть из шести линий и более 100 станций.
Стоимость Линии 1 в размере 52,56 млрд така покрывается совместно Японским агентством международного сотрудничества и правительством Бангладеш; JICA предоставляет 39,45 млрд така, а остальное государство.