16 января 2018 года была опубликована новая стратегия транспортного развития Красноярского края до 2030-го года: в документе есть пункт о строительстве метрополитена.
Недостроенный тоннель метро Красноярска
Однако радоваться жителям мегаполиса пока рано – в стратегию включен пункт о «Продолжении работ по строительству метрополитена» в Красноярске, но ни сроки, ни источники финансирования работ не указаны. Идея возведения Красноярского метро [1] возникла еще в 60-х годах, тогда планировалось построить 3 линии и 30 станций глубокого заложения. К работам приступили в 1995 году – началось сооружение станции «Вокзальная» и перегонных тоннелей. Из-за дефицита средств удалось пройти всего 10% тоннелей и подземных выработок, которые в 2011 году были законсервированы.
Учитывая, что консервация – это не разовое мероприятие, а ежегодные вложения в размере порядка 50 млн рублей, остро стоит вопрос о том, что делать дальше с наследием советских времен.
Долгострой – метро Красноярска
Отметим, что по самым скромным оценкам экспертов, стоимость работ [2] по завершению строительства первой очереди Красноярского метрополитена в составе 5 станций («Высотной», «Вокзальной», «Копыловской», «Площади Революции», «Проспекта Мира») и линии протяженностью 8,5 км составляет более 70 млрд рублей.