Вантовый мост. Источник: www.admkrsk.ru
Подготовка стройплощадки началась в середине 2023 года. В ближайшее время строители приступят к выносу из зоны строительства инженерных коммуникаций – более 6,2 тысяч метров электрических кабелей, свыше 420 метров водопровода и канализации и 430 метров линии связи.
В рамках реализации проекта будет осуществляться проходка двух перегонных тоннелей протяженностью около 3,3 км между станциями «Улица Шахтеров» и «Улица Карла Маркса».
Проектные и строительные работы осуществляются группой компаний «Моспроект-3», часть работ выполнит субподрядная строительная организация АО «БТС-Мост».
Первый этап линии Kрасноярского метротрама протяженностью 10,8 км будет включать 2 наземные и 4 подземные станции.
Силами специалистов холдинга уже выполнено строительство объездных дорог в зоне будущей станции «Улица Шахтеров», получено положительное заключение государственной экспертизы. На 94% завершены работы по инженерно-геологическим изысканиям, на 55% закончено инструментальное обследование зданий, а также завершены археологические работы на местах будущих станций.
На последующем этапе на улице Молокова будет вестись устройство монтажно-щитовой камеры для двух тоннелепреходческих механизированных комплексов.
Ввод линии в эксплуатацию запланирован на 2026 год.
Источник: www.admkrsk.ru
К сведению:
Идея создания Красноярского метро появилась еще в 60-е годы прошлого столетия. Строительные работы были начаты в 1995 году, но были приостановлены из-за отсутствия политической воли и стабильного финансирования. При этом были построены всего несколько километров тоннелей. К 2009 году стройка была окончательно законсервирована.
В 2018 году после поддержки президентом РФ Владимиром Путиным предложения губернатора края Александра Усса о продолжении строительства метро были выделены федеральные средства в размере 1 млрд рублей на актуализацию проекта Красноярского метрополитена.