Источник: mintrans.uz
Новый участок Куйлик-Курувчилар протяженностью 7,7 км в составе 5-ти станций открылся в Курувчилярском районе к югу от Международного аэропорта имени Ислама Каримова.
Сигнализацию на эстакаде поставили российские компании «1520 Group» и «Транс Инжиниринг Групп».
После открытия 25 апреля 2023 года количество рейсов на линии увеличено, интервал движения поездов в «часы пик» составляет 8–9 минут и каждые 12 минут в непиковое время. На новых станциях метро предусмотрены удобства и доступная среда для пассажиров с ограниченными возможностями.
Благодаря вводу в эксплуатацию нового участка общая протяженность сети метро в столице Узбекистана возросла до 66,7 км, для пассажиров открыты 48 станций.
В настоящий момент ведутся строительные работы на 3,6-километровом участке третьей очереди Кольцевой линии на участке «Курувчилар-Кипчак» от станции 12-Бекат до 13-Бекат и 14-Бекат, где будет обеспечена пересадка на станции 5-Бекат на Чиланзарской линии.
В ожидании завершения третьего этапа строительства Кольцевой линии был организован автобусный маршрут, обеспечивающий связь между двумя линиями метро.
К сведению:
Ташкентское наземное метро эстакадного типа является первым и единственным подобным транспортным объектом в Центральной Азии. Строительство стартовало в 2020 году, за три года были сданы в эксплуатацию Сергелийская дорога и участок «Дустлик-Куйлик».
Еще в 2016 году протяженность ташкентского метро составляла 38 километров и насчитывала 29 станций. К 2023 году она увеличилась до 66,74 километра, а количество станций – до 48. После завершения строительства участка «Курувчилар — Кипчак» протяженность сети метро в Ташкенте превысит 70 километров, а число станций достигнет 50-ти.
Каждая новая станция метро оформлена в индивидуальном стиле, на них имеются лифты и эскалаторы, а также необходимые приспособления для маломобильных пассажиров и инвалидов.
Схема Ташкентского метро. Источник: mintrans.uz