Санкт-Петербург. Источник: www.goodfon.ru
Совсем скоро начнется проходка участка правого перегонного тоннеля от 842 до 843 шахты. Также продолжается строительство среднего станционного тоннеля станции «Юго-Западная» (проектное название «Казаковская»).
За ходом работ наблюдали журналисты городских СМИ вместе с врио генерального директора ОАО «Метрострой» Иваном Каргиным.
Как рассказал Иван Каргин, основная задача на ближайшее время – обеспечить работоспособность Метростроя. Сегодня в реализации два госконтракта – строительство объектов Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий.
На обеих линиях развернуты горно-капитальные работы. Завершается проходка перегонных тоннелей. Продолжается монтаж щита, который пройдет оставшийся участок перегонного тоннеля на Красносельско-Калининской линии между «Юго-Западной» и «Путиловской».
На Лахтинско-Правобережной линии проходка тоннелей также вступила в финальную стадию, остается завершить участок между станциями «Театральная» и «Спасская».
Также на обеих линиях активно сооружаются станционные комплексы. Все они находятся в разной степени готовности: от уже сооруженного в общих конструкциях «Горного института» до относительно недавно начатых «Путиловской» и «Юго-Западной».
На строительстве Красносельско-Калининской линии. Источник: ОАО «Метрострой»
Сейчас основной фронт работ за проходчиками. В ближайшей перспективе планируется начать монтаж внутренних конструкций и оборудования.