Источник: www.rfi.it
Итальянская железнодорожная инфраструктурная компания Rete Ferroviaria Italia (Gruppo FS Italiane) заключила контракты с консорциумом Webuild (70%) и Impresa Pizzarotti (30%) в июне 2021 года.
Webuild Group будет осуществлять инфраструктурный проект на юге Италии, который поможет удвоить пропускную способность железной дороги Палермо-Катания-Мессина на Сицилии.
Две строительные площадки предназначены для работы на участках Хирпиния–Орсара и Орсара–Бовино высокоскоростной линии Неаполь-Бари, две другие – для участков Фьюмефреддо–Таормина–Летоянни и Джампильери–Таормина железнодорожной линии Мессина–Катания в области Сицилия.
Участок Хирпиния–Орсара имеет протяженность 28 км, причем 27 км пройдет в тоннелях. На участке Орсара–Бовино планируется построить парные тоннели протяженностью около 10 км и дополнительные 2 км линии. Два контракта являются частью более широкого проекта по модернизации железнодорожной оси Неаполь–Беневенто–Фоджа–Бари.
Участок Таормина–Джампильери представляет собой линию протяженностью 28,3 км, из которых 25,2 км пройдет в тоннелях. Строительство будет осуществляться с помощью 3-х механизированных тоннелепроходческих комплексов. Также проектом предусмотрено строительство 7-ми виадуков и 2-х железнодорожных станций.
Пятнадцатикилометровый участок Фьюмефреддо–Таормина/Летоянни включает в себя 4 тоннеля, станцию метро «Таормина» и два виадука.
Эти два участка являются частью проекта модернизации железной дороги Палермо–Катания–Мессина, целью которого является повышение доступности острова Сицилия.
Отмечается, что на линии Палермо–Катания строительная группа Webuild уже строит участок Бикокка–Катенануова.
Перспективы развития инфраструктуры на юге Италии. Источник: www.webuildgroup.com
К сведению:
Webuild SpA – итальянская промышленная группа, специализирующаяся на строительном и гражданском строительстве, со штаб-квартирой в Милане. Компания была официально основана в 2014 году в результате слияния путем присоединения Salini к Impregilo.