HS2 в Хартфордшире. Источник: www.hs2.org.uk
В начале следующего года HS2 запустит два механизированных тоннелепроходческих щита [1] Herrenknecht, которые построят Восточный тоннель Норхолт (Northolt), проходящий через Лондонские боро Брент и Илинг.
ТПМК отправятся в сторону Гринпарк Вей (Greenpark Way) в Гринфорде, пройдя 5,5 км от участка Виктория Роад (Victoria Road) на высокоскоростной железнодоржной магистрали HS2, недалеко от новой станции «Олд Оак Коммон» (Old Oak Common).
По соглашению они будут названы в честь влиятельных женщин, и HS2 просит общественность проголосовать за два имени из предложенного списка:
- Эми Барбур-Джеймс (1906–1988.) Эми родилась в районе Актон на западе Лондона в семье выходцев из Гайаны и активно участвовала в движении за гражданские права. Она участвовала в Африканском союзе прогресса и Лиге цветных народов, став секретарем последней в 1942 году.
- Леди Энн Байрон (1792–1860). Леди Байрон была реформатором образования и филантропом. В 1834 году она основала школу Илинг-Гроув — первую школу для рабочего класса в эпоху, когда образование предназначалось в основном для богатых.
- Бриджит Брофи (1929–1995). Бриджит, родившаяся в Илинге, была британской писательницей и активисткой, чьи работы были сосредоточены на социальных реформах, гомосексуальном паритете, правах животных и гуманизме. Она помогла установить право публичного абонемента, позволяющее авторам требовать оплаты каждый раз, когда их книга была взята напрокат в публичной библиотеке.
- Эмили София Тейлор (1872–1956). Эмили была акушеркой и оказывала услуги бедствующим женщинам. В 1938 году она стала первой женщиной-мэром Илинга, была активным членом Комитета по образованию и Комитета по защите детей и помогла создать Родильный дом Перивейл в 1937 году.
- Сьюзен Мэри Сми (1859–1949). Сьюзан стала первой женщиной-мэром Актона в 1924 году, первым мировым судьей и первым куратором музея Ганнерсбери-Парк. Ее описывают как пионера, которая помогала другим женщинам следовать ее примеру.
Глава отдела взаимодействия с общественностью HS2 Мэдделин Саттон сказала, что присвоение проходческим машинам имен стало отличным способом отметить достижения женщин, а местное сообщество смогло принять участие в «этом инфраструктурном проекте, который происходит один раз в поколении».
Оба ТПМК имеют длину 170 метров и весят более 1700 тонн. Они будут эксплуатироваться совместным предприятием Skanska Costain Strabag (SCS JV), основным подрядчиком строительных работ HS2, строящим лондонские тоннели. Два щита построят почти 13-километровый тоннель от станции Old Oak Common до West Ruislip.
Остальные 8 км тоннеля находятся в стадии строительства, а еще два ТПМК (Сушила и Кэролайн) уже прошли 1,6 км пути.
HS2 в Олд-Оук и Норт-Эктон. Источник: www.hs2.org.uk
Голосование начинается 21 августа и завершится 4 сентября 2023 года, форма для голосования размещена на сайте forms.office.com.