Движение на улице Ханоя. Источник: lori.ru
Одна из перспективных идей по управлению расширением мегаполиса заключается в использовании подземного пространства.
По данным городской дорожной полиции, в Ханое зарегистрировано около 7,6 млн автомобилей, не считая 1,2 млн транспортных средств из других городов и провинций, регулярно приезжающих в город.
Темпы роста транспортной инфраструктуры не успевают за имеющимися реалиями, что приводит к заторам на дорогах и загрязнению воздуха.
Одним из перспективных решений проблем является развитие подземной транспортной инфраструктуры и строительство подземных объектов различного назначения.
Первые шаги в этом направлении были сделаны еще в конце XX века: начиная с 1996 года ряд коммерческих центров и отелей Ханоя были сооружены с 2-мя, 3-мя или даже 4-мя подземными этажами. Городские власти построили ряд подземных магистралей, таких как тоннели Ким Лиен, Тхань Суан и Чунг Хоа, а также подземные инженерные коммуникации для канализации, электроснабжения и водоснабжения мегаполса.
Ожидается, что к концу 2020 года проект частного жилья в районе Бадинь на площади более 300 кв. метров будет включать здания, имеющие до 4-х подземных этажей.
Вице-президент Вьетнамской ассоциации городского развития и планирования архитектор доктор Дао Нгок Нгием отметил в интервью газете Kinh Te & Do Thi («Экономика и городские отношения»), что настало время, когда подземное пространство становится важным фактором в стратегии городского развития.
Доктор Фам Хунг Куонг, бывший руководитель отдела архитектуры и планирования Ханойского университета строительства, прокомментировал, что если в ближайшее время не будет сформирована система долгосрочного планирования развития городского подземного пространства, возникнет ряд трудностей. Первой проблемой станут подвалы уже построенных многоэтажных домов. К тому времени маршруты метро придется обходить, а это дорого и спорно, поэтому город должен сосредоточиться на планировании метрополитена раньше, чтобы разработать план, согласованный со всем городом.
К сведению:
Институт планирования строительства Ханоя только что завершил проект подземного пространства города и в ближайшем будущем представит его на одобрение муниципального народного комитета.
Согласно плану, подземные маршруты для движения автомобильного транспорта будут проложены на перекрестках, площадях, станциях железной дороги и метрополитена. В частности, в 9-ти микрорайонах города построят 79 подземных общественных парковок. Всего застройка займет площадь порядка 107 га. Парковочные зоны будут располагаться на уровне 3 – 5 подземных этажей и совмещаться с торговыми и сервисными центрами. Станции метро городской железнодорожной сети станут ядром будущих подземных общественных пространств в радиусе 500 метров.
Всего в Ханое планируется создать 65 подземных общественных пространств различного назначения общей площадью 2171 га.