Глазго – четвертый по числу жителей город Великобритании. Источник: spt.co.uk
В частности, предполагается создание широкой сети метрополитена [1], которая возродит заброшенные железнодорожные маршруты.
Строительство нового тоннельного перехода реки Клайд (был открыт в 1963 года) и развитие сети метрополитена в центральной части города позволит преобразовать железнодорожное сообщение по всему центральному поясу и обеспечит связь между железнодорожной станцией «Квин-стрит», обслуживающей районы Большого Глазго, пригороды, а также столицу Шотландии Эдинбург, с центральными станциями.
Как сообщил председатель комиссии профессор Дэвид Бегг стоимость амбициозных проектов, которые должны быть реализованы в ближайшие 20 лет, составит порядка 10 млрд фунтов стерлингов.
Единственная линия городского метро – полностью подземная. Источник: spt.co.uk
Доклад был подготовлен после того, как в прошлом году Комиссия заявила о необходимости преобразовать центр города Глазго, уделив больше внимания развитию пешеходных зон и созданию общественных пространств.
Отметим, что независимая Комиссия Глазго была создана в ноябре 2017 года. Ее задача – выработать инновационные идеи, которые позволят сделать крупнейший город Шотландии более экологичным и комфортным, а значит – привлекательным для инвесторов и туристов.
Первая часть отчета посвящена вопросам улучшения транспортной инфраструктуры в центре города, вторая – развитию сети метрополитена, автомобильных и железных дорог на 20-летнюю перспективу.
Вход на станцию. Источник: spt.co.uk
Напомним, что метрополитен Глазго был открыт в 1896 году и является одной из старейших подземных железных дорог. В его составе одна кольцевая линии общей протяженностью 10,4 км и 15 станций.
Проехать по маршруту от начала до конца можно всего за 24 минуты. Пассажиропоток на линии составляет порядка 40 тысяч человек в сутки.