Станция Центральный парк» Гаосюнского метрополитена. Источник: mtbu.kcg.gov.tw
Речь идет о поставке железнодорожных систем и подвижного состава для южного продолжения Красной линии Гаосюнского MRT, также известной как линия Сяоган — Линьюань.
На участке протяженностью 11,3 км откроются одна надземная и шесть подземных станций. Трасса пройдет параллельно западному побережью острова и будет обслуживать 3 промышленные зоны. Ветка соединится с существующей Красной линией в Сяогане и будет пересекаться с запланированным южным продолжением Оранжевой линии в Линьюане.
Сингапурская компания ST Engineering Urban Solutions оценила свою долю в контракте в 430 млн сингапурских долларов. Работы включают системную интеграцию и общее управление проектом, а также поставку программного пакета SCADA для мониторинга состояния сети в режиме реального времени, систем связи и автоматического сбора платы за проезд, экранных дверей платформы и оборудования депо. Компания будет работать с партнерами для поставки сигнализации и подстанции. Hyundai Rotem предоставит подвижной состав и электроснабжение.
Ожидается, что работа над контрактом начнется к середине 2023 года, а открытие нового участка состоится в 2030 году.
К сведению:
Метрополитен Гаосюна (Kaohsiung Metro) представляет собой систему скоростного транспорта и легкорельсового транспорта, охватывающую столичный район Гаосюн, Тайвань.
Сеть скоростного транспорта известна как Gaohsiung Mass Rapid Transit или Kaohsiung MRT. Метрополитен (MRT) открылся в 2008 году, а круговой скоростной трамвай – в 2015 году. Сеть включает в себя 3 линии: Красную (31,1 км, 24 станции), Оранжевую (14,4 км, 14 станций) и Кольцевую (22,1 км, 14 станций). Две станции – «Бульвар Формоза» и «Центральный парк», вошли в число 50-ти самых красивых станций метро в мире по версии Metrobits.org.
Источник: mtbu.kcg.gov.tw