Измир – третий по численности населения город Турции. Источник: w-sail.com
Сумма займа, которую готова предоставить французская сторона, составляет €25 млн. Она станет дополнением к займу в размере €80 млн., который в 2018 году предоставил Европейский банк реконструкции и развития.
Предполагается, что новый участок от станции «Фахреттин Алтай» до районов Нарлидере (Narlıdere) и Каймакамлик (Kaymakamlik) откроется в 2022 году, улучшив транспортное сообщение с университетским кампусом, больницами и торговыми центрами в южной части Измира.
«Работы по строительству линии метро Фахреттин Алтай – Нарлидере – Каймакамлик идут полным ходом. Линия начнет функционировать в запланированные сроки. Кредит является хорошим примером поддержки, оказываемой Измиру, несмотря на вспышку Covid-19», – подчеркнул мэр Измира Тунч Сойер.
Банк также предоставил финансирование в размере €2,5 млн евро на поставку 85 вагонов.
Станция «Konak». Источник: m.gercekizmir.com
В дальнейшем Société Générale планирует софинансировать строительство автоматизированной 13,5-километровой линии и 11 станций метро между районами Учйол и Буча.
Отметим, что линия метро Эвка 3 – Фахреттин Алтай (Evka 3 – Fahrettin Altay metro line), известная как М1, имеет протяженность 20,1 км и является единственной в Измире. Линия была открыта 22 мая 2000 года и работала между Борновой и Учёлем. В период между 2012-м и 2014 годами трасса М1 была расширена до своего текущего маршрута.
Станция «Фахреттин Алай» – западная конечная остановка единственной операционной линии Измирского метро, M1, расположена под площадью Фахреттина Алтая, имеет две боковые платформы, обслуживающие два пути. Станция была открыта 26 июля 2014 года, после 9 лет строительства и обеспечивает связь с региональными автобусами в Чешме, Урле, Сеферихисаре и Карабуруне, которые отправляются от терминала, прилегающего к площади Аллаха Фахреттин.
Cтанция «Bölge». Источник: transphoto.org