Источник: www.etihadrail.ae
Тоннель протяженностью 1,8 км является последним, проложенным в условиях сложной топографии высокогорного хребта в восточной части Аравийского полуострова – гор Аль-Хаджар в Дубае. Он станет самым длинным железнодорожным тоннелем в Персидском заливе и важной вехой в истории железнодорожной компании Etihad Rail, созданной для развития, строительства и эксплуатации национальной грузовой и пассажирской железнодорожной сети Объединенных Арабских Эмиратов.
Работы велись буровзрывным способом, в ходе их проведения было утилизировано более 0,5 млн тонн породы. Завершая проходку тоннелей Etihad Rail обеспечила успешную реализацию проекта в соответствии с графиком.
Геология в зоне строительства однородная и состоит в основном из позднемелового гарцбургита – камня, сформированного из магмы, обеспечивающего благоприятные условия для ведения проходческих работ.
После ввода в эксплуатацию тоннель будет играть важную роль в железнодорожном сообщении между портом Фуджейра и эмиратами Дубай и Шарджа. Он свяжет карьеры по производству строительных материалов в северных эмиратах с экспортными пунктами в Абу-Даби, Дубае и Фуджейре.
Источник: www.etihadrail.ae
К сведению:
Тоннель является частью второго этапа реализации проекта железнодорожной магистрали Персидского залива, который включает в себя сооружение 145-километровой железнодорожной линии из Дубая в эмират Шарджа через горы Аль-Хаджар в направлении столицы эмирата Фуджейра. После завершения строительства трасса свяжет Гувайфат, небольшой городок в Абу-Даби на границе с Саудовской Аравией, и эмират Фуджейра на восточном побережье ОАЭ.
Проект включает в себя строительство 9-ти горных тоннелей общей протяженностью 6,9 км, а также 54 мостов и 20 подземных переходов.