В Москве обсудили общественный транспорт: от самоката до метро

В Москве в рамках Российской недели общественного транспорта состоялась 11-я международная выставка «ЭлектроТранс».

Elektrotrans

Посетители выставки «ЭлектроТранс-2020»

Главными темами масштабного мероприятия стали: импортозамещение, технологии обеззараживания общественного транспорта,  необходимость коммуникации с пассажирами.

Участие в экспозиции и деловой программе приняли крупнейшие транспортные компании, ведущие производители подвижного состава, профильные федеральные и муниципальные структуры.

На выставке были представлены актуальные модели троллейбусов, электробусов, электрокаров, электросамокатов, технологические решения в области материалов, компонентов и систем рельсового транспорта.


Несмотря на значительную модернизацию, развитие маршрутных сетей и повышение уровня комфорта, с 2010 года, по данным Росстата, число пассажиров общественного транспорта в мегаполисах сократилось на 20%. Многие города поняли: чтобы сделать общественный транспорт привлекательным, необходимо актуализировать формы коммуникации с пассажирами.


Впервые в рамках выставки состоялась специальная сессия, посвященная популяризации общественного транспорта.

«Участники и гости выставки узнали, как эффективно решать задачу позиционирования компаний, — рассказал модератор сессии, медиа-менеджер Александр Жестков. – Мы проанализировали конкретные примеры из операционной деятельности: открытие и закрытие маршрутов, изменение стоимости проезда, ремонты, а также имиджевые активности, нацеленные на расширение лояльной аудитории. Среди них — создание музеев, организация тематических праздников, экскурсий, развлекательных программ, рекламных и маркетинговых кампаний».

На фото слева: Александр Жестков

Так, эксперты высоко оценили эффект от экскурсионного проекта «Культурный маршрут», который был запущен в петербургских рейсовых автобусах в 2016 году и стал первым в своем роде в России.

В Москве получили при знание ночные экскурсии в метро, которые организует Центр профориентации Транспортного комплекса столицы совместно с музеем Москвы.

Были исследованы и неудачные примеры коммуникаций с пассажирами. «Реклама не должна быть навязчивой. Также не стоит выдавать вынужденные решения за оптимальные. Нужно с уважением относиться к пассажирам. Важно сообщать то, что для них важно. В понятной форме», — подчеркнул Председатель Союза пассажиров, член Общественного совета при Министерстве транспорта РФ Кирилл Янков.


Важным аспектом развития и популяризации транспорта является профориентация. В рамках выставки прошел первый Молодежный форум специалистов предприятий городского транспорта и студентов профильных вузов и средних учебных заведений.


транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх