Власти Екатеринбурга и Свердловской области сообщили о намерении участвовать в обсуждении проекта Линии 2 городского метрополитена в составе международной группы экспертов.
Город Екатеринбург. Автор фото: Vadim Balakin
Также в нее войдут представители концерна Herrenknecht AG, мирового лидера в области тоннелепроходческого оборудования, специалисты московского проектного института АО «Метрогипротранс», эксперты Китайской гражданской инжиниринговой строительной корпорации (ССЕСС) и специалисты Итальянского метрополитена. Соглашение о намерениях по сооружению 2-й линии Екатеринбургского метрополитена было подписано летом 2017 года на международной технической выставке «Иннопром-2017».
Создание рабочей группы стало логическим продолжением этой работы, ее первое заседание уже состоялось в конце сентября нынешнего года. Ожидается, что 2-я линия метро может быть построена уже в 2023 году. Не менее полутора лет потребуется на подготовку проектной документации, еще 3-5 лет будут идти строительные работы.
Схема екатеринбургского метро
По предварительным оценкам стоимость проекта составит 75 млн рублей. Потеряв надежду получить деньги от федералов, власти Екатеринбурга планируют заключить с инвестором концессионное соглашение. Напомним, что на сегодняшний день метро Екатеринбурга – это 1 линия протяженностью менее 13 км и 9 станций. О том, нужно ли метро городу с населением около 1,5 млн человек, ожесточенно спорят и эксперты, и горожане. Главный аргумент противников – высокая стоимость строительства и дальнейшей эксплуатации.
Возможно, наземный общественный транспорт сегодня справляется с пассажиропотоком, но если говорить о дальнейшем развитии мегаполиса, формировании современной транспортной инфраструктуры и комфортной городской среды, без метрополитена вряд ли удастся обойтись.