Екатеринбург определился с участком под новую станцию метро

Арбитражный суд Уральского округа не изменил решение по земельному участку, из-за которой разгорелся спор. ООО «Промавтосервис» должно в течение 30 дней снести построенное здание, а земельный участок возвратится муниципалитету.

Напомним, что спор между городскими властями и ООО «Промавтосервис» начался еще в 2019 году, тогда решением суда строительство двухэтажного здания было признано незаконным, однако компания попыталась это решение обжаловать.

Строящаяся станция «Бажовская» – глубокого заложения. Названная в честь писателя Павла Бажова, она станет 10-й на единственной линии городской «подземки» и расположится между станциями «Геологическая» и «Чкаловская».

Строительство началось в 1992 году, но по ряду экономических и политических причин было прекращено. Подземные конструкции законсервировали, а наземную площадку отдали в аренду ООО «Промавтосервис», которое построило здесь двухэтажный автосалон.

Отметим, что проблемы с выделением участков под строительство наземных вестибюлей метро в российских городах встречаются довольно часто. К примеру, станция «Адмиралтейская» Фрунзенско – Приморской линии Петербургского метрополитена стояла на прогон 14 лет лишь потому, что не были решены юридические вопросы с собственниками здания, в котором планировалось расположить вход и выход.

По тем же причинам на сегодняшний день без выхода на поверхность строится станция «Театральная ^[1]» Правобережной линии Петербургского метрополитена. Как и раньше, зрителям придется добираться на спектакли в Мариинский театр на наземном общественном транспорте или на личном автомобиле. Так что с открытием нового участка метрополитена ^[2], транзитом проходящим через «Театральную», фактически ничего не изменится.