«Екатерина» построила 21 шахтный ствол в метро Москвы

Проходческий комплекс «Екатерина» возвел 20 притоннельных сооружений метрополитена в столице.

Stvol metro Moskvy

Проходческий комплекс «Екатерина» создал уже 20 притоннельных сооружений метро. Фото stroi.mos.ru

Как сообщил заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, в настоящий момент машина приступила к устройству пятого шахтного ствола на станции «Достоевская» Кольцевой линии Московского метрополитена.

«Екатерина» – одна из самых надежных вертикальных машин, используемых в Москве для строительства метрополитенов. Она уже возвела 21-й шахтный ствол: на строительстве семи вентиляционных шахт на Люблинско-Дмитровской линии и 12 стволов для вентиляционных камер, водоотливных установок и кабельных коллекторов на Большой кольцевой линии, а также одной шахты на станции «Достоевская». Общая протяженность вертикальных тоннелей, построенных комплексом, составляет более одного километра.

Применение комплекса «Екатерина» позволяет осуществлять механизированную проходку стволов одновременно с устройством постоянной обделки. Это позволяет снизить трудозатраты, сократить сроки строительства и повысить точность и безопасность проводимых работ.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что монтаж осуществлялся с использованием модульной технологии. Готовые элементы, доставленные на строительную площадку, монтировались с помощью подъемных кранов и подключались к системам управления для предварительных испытаний перед вводом в эксплуатацию.


К сведению:

Комплекс для проходки вертикальных стволов «Екатерина» осуществляет разработку грунта с помощью фрез-барабана с режущим инструментом и устанавливает 44 постоянных и три временных железобетонных кольца диаметром 6,4 метра и высотой 1 метр каждое.

По завершении проходческих работ комплекс будет демонтирован и отправлен на склад для хранения. После этого строительные бригады приступят к возведению вентиляционных камер и тоннеля в рамках строительства станционного комплекса.

тоннели

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх