Источник: www.nge.fr
Лот 1, присужденный столичным транспортным управлением Тулузы (Tisséo), включает в себя строительство тоннелей, станций и сооружений на новой линии C между вспомогательным сооружением Коломье (Colomiers), расположенным в 100 метрах от железнодорожной станции «Коломье Гар» (Colomiers Gare) и округом Лапорт (Laporte).
Консорциум, возглавляемый Eiffage через свою дочернюю компанию Eiffage Génie Civil, будет нести ответственность за проведение исследований и строительство тоннеля протяженностью 8,416 км, шести станций, пяти конструкции пересечения и специального тоннеля, соединенного с зоной обслуживания. Контракт также включает строительство девяти галерей безопасности, соединяющих шахты с тоннелем.
Отмечается, что в феврале 2023 года Eiffage и NGE получили контракт на Лот 2 [1] на сумму почти €590 млн на строительство Линии C между вспомогательным сооружением Лапорт (Laporte) и станцией «Рейналь» (Raynal), которая будет сооружаться в рамках продолжения Лота 1.
Для реализации обоих контрактов будут использоваться передовые технологии и механизированные тоннелепроходческие комплексы нового поколения, а также сегменты из армированного волокном бетона с использованием меньшего количества стали, которые будут производиться на новом заводе в Тулузе.
Для анализа инженерно-геологических свойств грунта будет применяться собственный метод Carasol®, разработанный Eiffage. Потребуется всего 2 часа, чтобы проанализировать особенности грунта, а не 3-5 дней, как при традиционных методах исследования.
Источник: www.nge.fr
К сведению:
Проект стартует весной текущего года. Чтобы ограничить влияние проекта на местное сообщество, консорциум реализует многочисленные меры, уменьшающие неудобства, вызванные работами, и ограничивающие действия третьих лиц и движения.
Ввод линии намечен на 2028 год. Eiffage владеет 65% акций консорциума, а NGE — 35%.