Таким образом, каждый дирхам, потраченный на Дубайский метрополитен [1], в 2016 году принес 1,6 дирхама. Эта сумма вырастет до 2,5 дирхам к 2020 году и до 4,3 дирхам в 2030 году. В докладе отмечается, что в качестве финансовых преимуществ учитываются доходы от пассажирских перевозок, увеличение числа рабочих мест и повышения активов недвижимости в районах, прилегающих к станциям метро.
Другие материальные выгоды включают привлечение иностранных инвестиций, снижение расходов на эксплуатацию транспортных средств, сокращение выбросов углекислого газа, сокращение дорожно-транспортных происшествий, а также сокращение расходов на содержание дорог. Метрополитен в Дубае открылся в сентябре 2009 года.
Наземно-подземная система включает Красную и Зеленую линии общей протяженностью около 75 км и 49 станций. Средний пассажиропоток в Дубайском метро превышает 300 тыс. пассажиров в сутки. В настоящее время идет строительство продолжения Красной линии [2]. Новая линия 2020 позволит улучшить транспортную систему города и обеспечит комфортный доступ к месту проведения Всемирной выставки Expo 2020.