Afcons завершила проходку тоннеля в Делийском метрополитене. Источник: www.afcons.com
Механизированный тоннелепроходческий комплекс (TBM) Амрит (Amrit), эксплуатирующийся индийской транснациональной инжиниринговой компанией Afcons Infrastructure, вышел в приемочную камеру, завершив проходку между пусковой шахтой в районе Туглакабад и станцией «Maa Anandmayee Marg» транспортного коридора Туглакабад-Аэросити (Aerocity-Tughlakabad).
Проходка первого тоннеля началась в мае 2023 года. На этом участке коридора Туглакабад-Аэросити строятся два параллельных тоннеля. Завершение проходки второго тоннеля ожидается в январе 2025 года.
ТПМК Армит с грунтопригрузом американской компании Robbins имеет диаметр 6,5 метров. Это первая из четырех машин, которые Afcons развернет для строительства двух тоннелей на участке DC-07 длиной 6,9 км между станцией «Sangam Vihar» и депо Sarita Vihar.
Тоннель имеет среднюю глубину заложения около 16 метров, специалисты установили порядка 1894 колец с внутренним диаметром 5,8 метров, которые были отлиты на полностью механизированной литейной площадке в Мундке и отверждены паром для достижения ранней прочности.
«Щит Армит успешно завершил проходку участка протяженностью 2,65 км через смешанный грунт и слои твердой породы. Это самый длинный проход в фазе IV развития Делийского метрополитена. Для проходки через твердую породу потребовалась частая замена резцов. Выравнивание трассы тоннеля было тщательно спланировано, чтобы избежать проходки под историческими сооружениями, прилегающими к дороге Мехраули Бадарпур», — сказал управляющий директор Afcons С. Парамасиван.
К сведению:
Участок DC-07 включает в себя три станции, 11,26 км перегонного тоннеля, 223-метровый пандус и 119-метровый открытый участок, а также 3 подземные станции — «Maa Anandmayee Marg», «Tughlakabad Railway Colony» и «Tughlakabad». Коридор Туглакабад-Аэросити имеет подземные участки общей протяженностью 19,34 км.
Всего в рамках работ Фазы 4, одобренных на данный момент, строится 40,1 км подземных линий.