Строящаяся линия королевы Елизаветы в системе Кроссрейл. Источник: standard.co.uk
Ранее стало известно, что ввод в эксплуатацию одного из крупнейших инфраструктурных проектов [1] десятилетия задерживается минимум на 9 месяцев, и это может стоить должности его руководителю сэру Терри Моргану [2].
Кроссрейл должен соединить пригороды Лондона с общей системой метро, включая город Рединг, а также ускорить сообщение с аэропортом Хитроу. В данный момент управление общественным транспортом Лондона проводит проверку управления проектом, в том числе прорабатывает финансовые вопросы.
Проектный пассажирский траффик системы Кроссрейла составляет 200 млн. человек в год. Ожидаемый годовой доход в экономику Соединенного Королевства – £42 млн. Стоимость реализации проекта составила £15,4 млрд.
Отметим, что перенос сроков реализации крупных транспортных проектов случается не только в Европе, но и в России. В частности, ввод участка Фрунзенского радиуса метрополитена в Санкт-Петербурге задерживается на 5 месяцев [3].