Поезд на линии Чикагского метро. Источник: lori.ru
Проведенные работы являются первым этапом модернизации, который будет завершен в рамках проекта обхода Ерасной и Фиолетовой линий. Стоимость проекта под кодовым названием «Красный и Фиолетовый переход» (Red-Purple Bypass) составляет около $ 2 млрд. Его реализацией занимается совместное предприятие в составе мультинациональной корпорации Fluor Corp и американской Walsh Construction Co.
Разделение уровней позволит следовать поездам Коричневой линии (Brown Line), идущие на север, по путям Красно-Пурпурной линии (Red-Purple Line), идущим к северу от станции «Белмонт» (Belmont). Это обеспечит рост пропускной способности Красной линии (Red Line) на участке между станциями «Бельмонт» и «Ховард».
«Проектирование и строительство сложных инфраструктурных проектов в густонаселенных районах с ограниченным воздействием на бизнес, жителей и пассажиров – это торговая марка инфраструктурного бизнеса компании Fluor», – подчеркнул президент компании Томас Нильссон.
В целом программа включает в себя реконструкцию всех рельсовых путей и станций Красно-Пурпурной линии от «Белмонта» на севере мегаполиса до «Линдена» в пригороде Уилметт.
Работы будут осуществляться поэтапно. Первая фаза включает строительство новых железнодорожных путей на действующих линиях, реконструкцию эстакады между районами Бельмонт и Ньюпорт для увеличения скорости движения поездов и снижения шумовой нагрузки, а также восстановление станций «Лоуренс», «Аргайл», «Бервин» и «Брин-Мор», которые обслуживаются поездами Красной линии (Red Line) Чикагского метро.