Щит «Лилия». Источник: www.bbt-se.com
Консорциум Implenia, Webuild и CSC будет использовать ТПМК «Лилия» (Lilia) производства концерна Herrenknecht AG для строительства участка базового тоннеля Бреннер (Lot H41 Sill Gorge-Pfons). Тоннелепроходческий комплекс протяженностью 160 и диаметром 10,37 метров предназначен для работы в твердых породах.
В настоящее время щит демонтируется и транспортируется в монтажную камеру в Арентале к югу от города Инсбрук. Сборка начнется в конце января, а проходка – весной 2023 года. «Лилия» пройдет участок протяженностью 8,1 км к югу в восточном главном тоннеле.
Контракт включает в себя сооружение подъездного тоннеля к Аренталю, строительство основных тоннелей, ведущих на север в Инсбрук и на юг в Пфонс.
Приблизительно 5,7 км тоннеля будет сооружено с использованием традиционных методов строительства и около 16,4 км – по технологии механизированной щитовой проходки. Также будут проведены внутренние работы в основных тоннелях, на аварийной остановке в Инсбруке и в исследовательском тоннеле.
Ожидается, что контракт стоимостью €651 млн удастся реализовать в течение 6,5 лет.
Базовый тоннель Бреннер будет представлять собой железнодорожный тоннель протяженностью 55 км. Он пройдет от Инсбрука в Австрии до Фортеццы в Италии и станет самым крупным проектом подземного железнодорожного сообщения в мире.
www.bbt-se.com