
Строительство тоннеля Ценери. Источник: www.generalecostruzioniferroviarie.com
Однако из-за пандемии Covid-19 праздничные мероприятия, посвященные завершению строительства альпийского железнодорожного тоннеля протяженностью длиной 15,4 км, будут значительно сокращены. Гости не приглашены, а первые лица страны будут наблюдать за мероприятием в формате видеоконференции.
Открытие регулярного движения по тоннелю начнется в декабре 2020 года.
Железнодорожный базовый тоннель Ценери, строительство которого началось в 2006 году, состоит из двух однопутных тоннелей, каждый из которых имеет протяженность 15,4 км. Тоннель является частью проекта «Новое железнодорожное сообщение через Альпы» (NRLA).

Строительство тоннеля Ценери. Источник: www.generalecostruzioniferroviarie.com
В период с 1999 по 2003 год был открыт геологоразведочный тоннель вблизи Сигирино для сбора геологических данных о скальных образованиях на уровне базового тоннеля Ценери. На основании полученных данных было решено строить лишь небольшой участок с помощью механизированного тоннелепроходческого комплекса (ТПМК). Основная часть тоннеля построена традиционным горным способом с применением буровзрывного способа работ.
После открытия базовый тоннель Ценери станет одним из составляющих Альпийской транспортной системы, основой которой является Готардский тоннель [1].

Строительство тоннеля Ценери. Источник: www.generalecostruzioniferroviarie.com