Строительство зстакады Ахтаруззаман в Читтагонге. Источник: media-eng.dhakatribune.com
Протяженность подводного участка составляет 3,2 км, он является частью более крупного автомобильного тоннеля Бангабандху длиной 9,4 км.
Строительство подводной секции началось в феврале 2019 года. Стоимость проекта составляет $1,06 млрд.
Как рассказал директор проекта Харунур Рашид Чоудхури, первый подводный тоннель [1] построен. Генеральный подрядчик китайская строительная корпорация China Communications Construction Company начнет проходку второго тоннеля в ноябре текущего года.
Порт Читтагонг. Источник: travel.discoverybangladesh.com
Сооружение тоннеля позволит обеспечить транспортную доступность между портовой зоной Читтагонга и районом Ановара Упазила на другой стороне реки Карнапхули.
Подводный транспортный переход улучшит дорожное сообщение между туристическим городом Кокс-Базар, южным Читтагонгом и остальной частью страны, а также снизит интенсивность движения по двум мостам через реку Карнапхули. Ожидается, что проект будет завершен в 2022 году.
Кроме того, правительство Бангладеш планирует построить еще один тоннель под рекой Джамуна, чтобы соединить города Гайбандха и Джамалпур на севере страны.