Бакинское метро. Станция «Автовокзал» . Источник: .skyscrapercity.com
Об этом заявил заместитель председателя Государственного комитета Азербайджана по градостроительству и архитектуре Ильгар Исбатов.
Планировочная структура города базируется на улично-дорожной сети, ее развитию уделяется большое внимание. Первым направлением работы стала реконструкция автомобильных дорог.
Председатель Государственного комитета Азербайджана по градостроительству и архитектуре Ильгар Исбатов отметил важность развития системы внеуличного городского пассажирского транспорта. В настоящее время в Баку действует 27 станций метро, и к 2040 году планируется увеличить количество станций до 46. Это поможет решить значительную часть транспортных проблем города.
«Одной из основных поставленных задач стало усовершенствование улично-дорожной сети для устранения пробок на въездах в Баку и внутри города. Подход заключался в том, что она является сформировавшейся системой и не может быть изменена коренным образом. Здесь можно снизить нагрузку на загруженные дороги, только проложив альтернативные линии. Разработаны системные меры по планированию альтернативных дорог, параллельных дорогам, на которых наблюдается интенсивность движения», – прокомментировал Ильгар Исбатов.
Еще одно активное направление связано с железнодорожной сетью, ведутся работы по реконструкции. Также в Генеральном плане нашел отражение вопрос восстановления и реконструкции железнодорожных линий в направлении Зиря и Маштага.