Авиньон – город с населением менее 100 тыс. человек. Источник: www.nastol.com.ua
Трасса проходит на восток от Университета Сен-Рош-де-Мтье до Центра Гар, затем на юг вдоль проспекта Сен-Руф и проспекта Тараскона, а затем снова поворачивает на восток, к спортивной площади Сен-Шаман, рядом с которой находится депо.
На линии протяженностью 5,2 км открыто 10 станций. Время следования по маршруту составляет 15 минут. Интервал движения поездов – 6 минут. Трамвайная линия принадлежит местной администрации Гранд-Авиньон и управляется компанией Orizo.
Старая городская трамвайная линия была закрыта в 1932 году. В сентябре 2010 года городские власти вернулись к этому вопросу. После нескольких лет дискуссий проект был утвержден. Предварительные работы началось в октябре 2016 года, а в мае 2017 года был подписан контракт с консорциумом, в состав которого вошли французские концерны Alstom, Guintoli, марокканская инженерная школа EHTP и немецкая компания Agilis.
Новые трамваи Авиньона. Источник: mobilitate.eu
Крупнейший машиностроительный концерн Alstom поставил современный подвижной состав Citadis X05 – двунаправленные 3-секционные низкопольные трамваи длиной 24 метра и вместимостью 140 пассажиров, оснащенные светодиодной подсветкой, кондиционерами и системой видеонаблюдения. Вагоны собираются на заводе Alstom в Ла-Рошели, а комплектующие поставляются с других площадок Alstom во Франции.
Второй участок Т2 находится в стадии проектирования. Его протяженность Т2 составит пройдет в 3,2 км, линия с 7-ю станциями пройдет от Иль-Пиот до Университета Сен-Лазар Арендт. Ожидается, что строительные работы начнутся в 2021 году и завершатся в 2023 году.
Источник: www.tpbm-presse.com
Долгосрочные планы предусматривают расширение T1 от бульвара Жана Жореса до Площади Часов в центре города. Маршрут Т2 будет продлен от Университета Сен-Лазар Арендт до бывшей железнодорожной станции Гар дю Понтет, которая будет вновь открыта.