Сисиан. Фото: Нико Липсанен. Источник: www.domnik.net
Новая автотрасса станет частью 7200-километрового многорежимного международного транспортного коридора Север-Юг, стратегического проекта транспортной инфраструктуры в Центральной Азии и Европе для перевозки грузов между Индией, Ираном, Афганистаном, Арменией, Россией, Беларусью, Болгарией, Казахстаном, Кыргызстаном, Оманом, Сирией, Таджикистаном, Турцией и Украиной.
На пять тоннелей будет приходиться более 12 км автодороги Сисиан—Караджан, при этом один тоннель будет иметь значительную протяженность — 8,6 км. Кроме тоннелей на трассе планируется построить 27 мостов.
Ожидается, что подрядчик на строительство будет выбран к концу 2022 года.
Стоимость работ оценивается в 487 млрд драмов, что эквивалентно $1 млрд. Таким образом, проект станет крупнейшей инвестицией Армении с 1991 года.
«Как известно, стоимость проекта оценивается в несколько миллионов долларов и можно констатировать, что по сути инвестиционной программы такого масштаба в истории независимости Армении реализовано не было», — прокомментировал премьер-министр Никол Пашинян.
Предквалификационный этап тендера по приему заявок продлится 70 дней. Прошедшие квалификацию компании получат возможность участвовать в тендере по строительным работам. Правительство страны готово сделать все возможное, чтобы к концу 2022 года выбрать строительного подрядчика и приступить к этапу практической реализации проекта.
К сведению:
Коридор Север-Юг общей протяженностью 556 км обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении и Грузии. Инвестиционная программа нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки. Участок Сисиан-Каджаран имеет ключевое значение.
«По сути, одна из ветвей проекта Север-Юг-Восток-Запад – так называемого «армянского перекрестка» пройдет из Республики Армения к Ирану, а вторая ветвь свяжет Армению с Азербайджаном и, в дальнейшем, продвинется в Турцию через Нахичеван», – отметил премьер-министр Никол Пашинян.
Проектная часть дороги Восток-Запад пока еще не разработана, однако постепенно в контексте достигнутых политических договоренностей задачи будет реализываться быстро. В настоящий момент готовится к реализации проект строительства армянского участка железной дороги Ерасх – Джульфа – Ордубад – Мегри – Горадиз. Технические и проектные работы находятся в активной фазе, а в скором времени ожидается старт строительства.
Источник: infoport.am
В настоящее время по действующей дороге из Сисиана в Каджаран скорость движения составляет в среднем 50 км/час, а по новой дороге можно будет обеспечить скорость до 100 км/ч, что примерно на 2 часа сократит время в пути.
На проектируемом участке магистрали будет возведено 27 мостов общей протяженностью 4,7 км, а также пять тоннелей общей протяженностью в 12 км, самый длинный из которых – Баргушатский тоннель – будет иметь длину 8,6 км.
Планируемый срок реализации проекта – 6 лет.