Новый поезд Alstom для Line 18. Источник: www.alstom.com
Речь идет о 37-ми автоматизированных поездах метро, которые холдинг поставит для будущей линии Grand Paris Express Line 18.
Дизайн интерьера вагонов был разработан отделом Alstom Advanced & Creative Design в сотрудничестве с компаниями Ile-de-France Mobilités, SGP и Egis Rail. Производство должно начаться на заводе Alstom Valenciennes-Petite-Forêt в конце 2023 года, а первые поезда планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Трехвагонные составы вместимостью 350 пассажиров имеют длину 47 метров. Внутреннее освещение будет подстраиваться под время суток. В поездах будут установлены кондиционеры, Wi-Fi, USB-розетки, видеонаблюдение и информационные экраны для пассажиров.
В каждом вагоне будет по три двери шириной 1,65 метра с широкими проходами, которые «создают ощущение простора». «Вместительные» трапы будут иметь жесткую обшивку вместо традиционных сильфонов. Вагоны будут оборудуют поручнями, для пассажиров предусмотрены откидные сиденья и стоячие места, обеспечивающие больше свободного места в часы «пик».
Пассажиры с ограниченной подвижностью были вовлечены в процесс проектирования новых вагонов, в которых предусмотрены места для инвалидных колясок, выделенные красным цветом для облегчения идентификации.
В центральных вагонах состава выделят специальное место для багажа, так как Линия 18 будет обслуживать парижский аэропорт Орли.
Блоки третьего рельса постоянного тока 1,5 кВ обеспечат максимальную скорость 100 км/час, их оборудуют для рекуперативного торможения. Поезд с инновационной системой сигнализации Urbalis Fluence CBTC способен поддерживать автономную работу GoA4 с интервалом 85 секунд.
Источник: www.alstom.com