Источник: stroi.mos.ru
Одновременный финиш 3-х щитов на строящемся участке Люблинско-Дмитровской ветки стал беспрецедентным и уникальным событием для современного отечественного метростроения.
Отмечается, что в 2019 году начались работы по строительству участка салатовой ветки протяженностью 6,9 км в составе 3-х станций – «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». Трасса проходит вдоль Дмитровского шоссе.
Станция «Яхромская» появится у пересечения Дмитровки и улицы 800-летия Москвы, «Лианозово» – на пересечении Дмитровского шоссе и первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1), а «Физтех» возводят севернее бульвара Академика Ландау.
Правый тоннель между станциями «Яхромская» и «Лианозово» протяженностью 1,8 км проложил ТПМК «Клавдия». Щиты «Татьяна» и «Ирина» проделали путь от «Лианозово» до «Физтеха», построив парные тоннели протяженностью 2,3 км каждый.
В настоящий момент ведутся работы по сооружению станций.
После ввода участка «Селигерская» − «Физтех» на Люблинско-Дмитровской линии метро будет работать 26 станций, а ее длина составит 46,5 км – это в два раза больше, чем в 2011 году. В перспективе между станциями «Кожуховская» и «Печатники» планируется построить 27-ю станцию салатовой ветки – «Южный порт».
Будущая станция «Лианозово». Источник: stroi.mos.ru
Открыть для пассажиров северный участок салатовой линии Московского метро планируют до конца 2023 года.