Станция метро «Мичуринский проспект» в Москве
Впервые станция метро «Мичуринский проспект» появилась на планах развития московского метрополитена в 1965 году вместе с первым проектом солнцевского радиуса. Станция изначально проектировалась как пересадочная на вторую кольцевую линию, ныне Третий пересадочный контур.

Дизайн подземного вестибюля станции метро «Мичуринский проспект». Источник: проектировщик ОАО «Метрогипротранс»
Особенности станции «Мичуринский проспект»
Главной особенностью строящейся станции московского метрополитена «Мичуринский проспект» является стеклянная стена с панорамным видом на парк и реку Очаковка. Станция будет трехуровневой. На первом этаже платформа и пути, на втором уровне появится смотровая площадка. Сюда пассажиры смогут попасть через стеклянный пешеходный мост, который растянется через Мичуринский проспект.
Наименование проекта: Строительство станции метро «Мичуринский проспект»
Заказчик: Департамент транспорта города Москвы
Генпроектировщик: АО«Метрогипротранс»
Место расположения: г. Москва, на пересечении Мичуринского проспекта с ул. Удальцова, в 36-м микрорайоне Раменок
Окончание работ: начало 2017 года

Проект наземного вестибюля станции «Мичуринский проспект» и ТПУ. Источник: проектировщик ОАО «Метрогипротранс»
Еще одной особенностью станции будет необычное расположение эскалаторов.
Из пешеходного моста пассажиры сразу попадут в зону эскалаторов, которые разместятся в центре платформы и будут расходиться в разные стороны. На третьем этаже будут технические помещения. Что касается особенностей строительства станции, поскольку одна из стен отсутствует, необходимы поддерживающие конструкции.
В будущем со стороны панорамной стены обустроят пешеходную зону. Будут применены новые технологии системы пропуска людей, для маломобильных граждан установят современные лифты, будет установлена современная система пожаротушения.

Проект станции «Мичуринский проспект» — эскалаторы. Источник: проектировщик ОАО «Метрогипротранс»
Особенности строительства
Сложность строительства панорамной станции, прежде всего, в том, что рядом проходит Мичуринский проспект. Большой уклон не позволяет передвигаться строительной технике, поэтому были установлены башенные краны, что в метростроении применяется очень редко.
Помимо этого, из-за насыпного грунта часть тоннеля приходится строить открытым способом. Для этого необходимо очень много поддерживающих массивных конструкций и большое количество бетона. Кроме того, это единственная станция, где есть видовые контрфорсы.
Ход строительства станции «Мичуринский проспект»
В настоящее время строители возводят стены станции «Мичуринский проспект» и платформу. Специалисты сооружают монтажно-щитовую камеру, откуда в дальнейшем начнется проходка левого и правого тоннелей в направлении станции «Раменки». Правый перегонный тоннель между станциями «Очаково» и «Мичуринский проспект» уже готов. Тоннелепроходческий щит «Татьяна» прошел 2804 м. Это самый длинный участок на «желтой» ветке метро.

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Herrenknecht «Татьяна». Источник: russos.livejournal.com/1308221.html
Как будет выглядеть станция «Мичуринский проспект»
Внутренняя отделка станции будет символизировать деятельность знаменитого биолога и селекционера Ивана Мичурина. Стены и колонны оформят красными панелями с изображением цветущих деревьев. Тему цветущего сада продолжат на стенах кассового зала и вестибюлях.
Станция будет обслуживать район Раменки, где проживает порядка 62 тыс. человек. Сейчас им приходится почти полчаса добираться на общественном транспорте до ближайших станций метро «Проспект Вернадского» и «Университет». Возле станции «Мичуринский проспект» построят большой транспортно-пересадочный узел и перехватывающий паркинг. У пассажиров будет возможность пересесть на одноименную станцию Третьего пересадочного контура метро.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Италия развивает системы метро и скоростного трамвая
16 мая, 2022
Начинается строительство тоннеля на линии BART
13 мая, 2022
В Фучжоу открылась третья по счету линия метро
11 мая, 2022
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее