Метро Днепра – стратегический объект обороны

Днепропетровский метрополитен является третьим на Украине – после Киевского (1960 г.) и Харьковского (1975 г.). На схеме после открытия в 1995 году так и осталась одна линия с 6-ю станциями, какое в итоге будущее у метро Днепра?


Краткая справка: 
Население Днепропетровска: около 1 млн. человек
Пассажиропоток: 250-300 тыс. пассажиров в сутки
Общая протяженность линий: 7,1 км
Число станций: 6
Число линий: 1
Дата открытия: 29 декабря 1995 г.


Метро Днепра

Станция метро Заводская в Днепре

Городской транспорт Днепра

Днепр (ранее Днепропетровск) – четвертый по числу населения и значимости город Украины.Был основан Екатериной Великой в 1776 году и задумывался как южная столица Российской империи. Крупный культурный и промышленный центр, в советское время – центр отечественного ракетостроения и «закрытый» город.В Днепре развит автомобильный, железнодорожный, водный транспорт, имеется международный аэропорт. Система городского транспорта включает в себя  автобус, троллейбус, трамвай и метрополитен.


На данный момент стоимость проезда в метрополитене составляет 2 гривны, что по курсу ЦБ РФ составляет 4,68 рубля


Однако период Холодной войны способствовал принятию решения о строительстве метрополитена глубокого заложения, который, помимо перевозки пассажиров, должен был выполнять свою главную функцию – служить объектом гражданской обороны в случае ядерного удара по стратегическим объектам Советского Союза. Возможно, по этой причине Днепровский метрополитен невелик. На единственной линии протяженностью чуть более 7 км расположены 6 подземных станций. Проехать всю линию целиком можно всего за 14 минут, а объемы пассажирских перевозок метрополитена значительно уступают соответствующим показателям наземного городского транспорта.

История строительства

В 1979 году ЦК КПСС поручил Госплану, Министерству путей сообщения и Минтрансстрою СССР приступить к работам по сооружению метрополитена в Днепропетровске. Начались изыскательские работы, разработку проекта осуществляли ведущие институты Москвы и Харькова. 15 марта 1982 года Совет Министров СССР включил Днепропетровский метрополитен в титульный список важнейших строек страны.

Строительство метро Вокзальная - наклонный ход

Наклонный ход метро «Вокзальная». Источник: mirmetro.net

Однако задачи по скорейшему вводу в эксплуатацию подземной железной дороги не ставились.Главным проектом «закрытого» города являлась разработка IV поколения ракетных комплексов стратегического назначения «SS-18» и первого в мире боевого железнодорожного ракетного комплекса «SS-24». В 90-е годы в связи с ухудшением экономического положения и последовавшим за ним развалом СССР работы по сооружению днепропетровского метрополитена были приостановлены, да и сам Днепропетровск потерял свой особый статус «закрытого» города.

Открытие метро Днепра - Кучма

29 декабря 1995 год, торжественное открытие метрополитена Днепропетровска. Выступление Президента Украины Леонида Кучмы. Источник: most-dnepr.info

В 1993 году президент Украины Леонид Кравчук посетил Днепропетровск, результатом которого стало решение продолжить строительство. В 1994 году метрополитен был объявлен главным пусковым объектом города, в итоге линия была построена в сжатые сроки

Подвижной состав

Метрополитен Днепра обслуживают порядка 20 составов, состоящих из 3-х пассажирских вагонов. На линии ходят вагоны производства заводов «Метровагонмаш» и ЗАО «Вагонмаш».


Интервал движения в зависимости от дня недели и времени суток варьируется от 7 до 17 минут, что является своеобразным рекордом по длительности ожидания для метрополитенов на всем постсоветском пространстве.


Станции метрополитена

Днепровский метрополитен включает в себя 6 станций из которых 4 – глубокого заложения, 2 – мелкого заложения.


Все станции на линии были введены в эксплуатацию одновременно – 29 декабря 1995 года.


Станция метро Вокзальная в Днепре

Станция метро «Вокзальная»

  • Станция «Покровская» (бывшая Коммунаровская). Тип станции – колонная, мелкого заложения
  • Станция «Проспект победы». Тип станции – односводчатая, глубокого заложения
  • Станция «Покровская».  Тип станции: колонная, мелкого заложения
  • Станция «Проспект свободы». Тип станции: односводчатая, глубокого заложения
  • Станция «Метростроителей».  Тип станции односводчатая, глубокого заложения
  • Станция «Заводская». Тип станции: односводчатая, глубокого заложения
  • Станция «Вокзальная». Тип станции: колонная, глубокого заложения

Метрополитен Днепра открыт для пассажиров с 5.30 до 23.00 ежедневно 


Строящиеся станции

В планах развития метрополитена Днепра – продление линии и строительство 3-х станций глубокого заложения. Станции «Театральная» и «Центральная» находятся в стадии проектирования и строительства.

Ствол шахты № 14

Строительство днепропетровского метро – ствол шахты № 14 (будущая станция «Центральная»). Источник: metro.dp.ua

Реализация проекта станции «Музейная» приостановлено на неопределенный срок. Дата ввода в эксплуатацию строящегося участка пока не известна.

  • «Театральная». Тип станции: глубокого заложения
  • «Центральная». Тип станции: глубокого заложения
  • «Музейная». Тип станции: глубокого заложения

Чтобы рассмотреть схему нажмите на изображение 

Схема первой очереди метро Днепра - 2014 год

По данным открытых источников в Украине, власти Днепра заключили контракт строительство с турецкой компанией, работы начались с 20 сентября 2016 года.

транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх