Технологии подземного строительства
Большое значение для успешной реализации проектов подземной инфраструктуры, включая строительство новых линий и станций метро, играет выбор архитектурно-планировочных решений, методов проектирования и технологий строительства.
К настоящему времени научными, проектными и строительными организациями разработаны конструктивные и технологические решения для сооружения подземных объектов, методы инженерно-геологических исследований грунтов, средства мониторинга состояния объектов городской застройки, находящихся на уровне дневной поверхности, и позволяющие осуществлять проходческие работы фактически с нулевыми осадками зданий, находящихся на поверхности. Благодаря применению прогрессивных технологий продолжительность строительства подземных сооружений, линий и станций метро может быть значительно сокращена.
Закрытый способ строительства
Закрытый способ предполагает ведение работ исключительно под землей, без нарушения уровня дневной поверхности. Строительство начинается с проходки шахтного ствола или штольни для размещения клети (лифта), доставляющей рабочих и оборудование на площадку под землю. С околоствольной площадки начинается прокладка тоннеля.
Здесь же на поверхность поднимают отработанный грунт. Укрепление тоннелей и горных выработок осуществляется чугунными или железобетонными тюбингами, а также водонепроницаемыми железобетонными блоками обделки.
Открытый способ строительства
При открытом способе строительство подземного сооружения осуществляется в предварительно вскрытом на полную глубину котловане. В качестве крепления котлованов, в условиях плотной городской застройки, применяется способ «стена в грунте» или система из буросекущихся свай с анкерным или расстрельным креплением.
Во вскрытом котловане сооружаются конструкции станций или тоннелей из монолитного сборного или сборно-монолитного железобетона. Данный способ строительства предполагает значительный объем земляных работ.
Бестраншейные технологии
Применение бестраншейных технологий позволяет осуществлять прокладку инженерных коммуникаций, санацию и ремонт трубопроводов без эскалации грунта и нарушения имеющегося дорожного покрытия и ландшафта. Среди самых распространенных методов бестраншейного строительства – горизонтально направленное бурение, шнековое бурение, метод продавливания, метод прокола, микотоннелирование.
Найти более подробную информацию о различных методах бестраншейных технологий и преимуществах их использования для строительства подземных сооружений можно по ссылке.
Закрепление грунтов
Закрепление грунтов — это искусственное изменение строительных свойств грунтов, в том числе и водонасыщенных, различными физико-химическими способами. Такое преобразование обеспечивает увеличение их прочности, устойчивости, уменьшение сжимаемости и водонепроницаемости. Методы закрепления грунтов применяются при строительстве наклонных ходов эскалаторных тоннелей метро и при работах по укреплению фундаментов старинных построек в исторической части города.
О различных способах закрепления грунтов, и проблемах, которые удается решать за счет их использования при строительстве подземных сооружений можно узнать по ссылке.
Подробнее о технологиях строительства подземных сооружений смотрите во вкладках раздела «Технологии».
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Новый участок метрополитена построят в центре Москвы
28 марта, 2024
На транспортном обходе Адлера началось строительство тоннеля
27 марта, 2024
В Агре открылся участок линии метро до Тадж-Махала
26 марта, 2024
Alstom поставит вагоны C30 для метро Шведской столицы
25 марта, 2024
Илон Маск предложил построить тоннели под Лос-Анджелесом
22 марта, 2024
Поезд метро «Москва-2024» введен в эксплуатацию
21 марта, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее