Пирамида Лувра – подземный вход в музей

Проект «Большой Лувр» стал одним из самых смелых национальных проектов 80-х гг. XX века, который инициировал 21-й Президент Франции Франсуа Миттеран. В рамках проекта необходимо было расширить и сделать более удобным для посещения и туристических экскурсий старейший музей мира и национальный символ Франции – Лувр.

Пирамида Лувра

Национальный проект

За счет этой реконструкции и эффективного использования подземного пространства музея сегодня поток его посетителей составляет 10 млн человек в год. Для реализации проекта «Большой Лувр» администрация музея и правительство Франции провели тендер, который выиграл архитектор Юй Мин Пэй, воплотивший в жизнь ныне известный футуристический проект стеклянной пирамиды. В карьере Юй Мин Пэй значится много известных проектов, к примеру, бостонский небоскреб в 100 этажей John Hancock Center и Президентская библиотека имени Джона Кеннеди, самый известный небоскреб Китая – башня банка в Гонконге, Place Ville Marie – первый небоскреб в Монреале с подземным входом в метро (читайте подробнее о подземной части города Монреаль).

Проект «Пирамиды Лувра» и подземного торгового центра. Источник: http://p.maillefaud.free.fr/

Подземный музей

Но проект Пирамиды Лувра отличает, прежде всего, то, что Юй Мин Пей использует обширные подземные площади для размещения всех необходимых административных, служебных помещений музея. К тому же у музея появляется центральный вход для посетителей. Ведь до появления Пирамиды во дворе Наполеона музейная экспозиция Дворца Лувр размещалась преимущественно в восточном крыле Денон, который выходит на набережную реки Сены. В крыле Ришелье, которое располагается параллельно крылу Денон, находилось Министерство финансов. Последняя часть музейной экспозиции находилась в крыле Сюлли, к которой примыкают все вышеперечисленные и где находится центральный вход в музей. Такое расположение было весьма неудобным для посетителей музея.

Планирование подземного пространства

Чтобы поменять сложившуюся ситуацию, Юй Мин Пей решил расположить центральный вход в Лувр именно в середине двора Наполеона, в геометрическом центре Лувра, тем самым все части дворца становились равнозначными. Безусловно, это позволило справиться с большим потоком посетителей, разделив его на три направления. К тому же такое расположение центрального входа в музей позволяло сохранить архитектурный облик дворца, а строительство подземного помещения увеличило площади для приема посетителей музея и административные площади, в которых нуждались работники Лувра.

Строительные работы и реконструкция. Источник: http://www.batiactu.com/

Пирамиды Лувра

Над подземным помещением по задумке архитектора возвышается стеклянная пирамида. Высота пирамиды 20,6 метров, а длина сторон её основы 35 метров. В общей сложности она покрыта 603-я стеклами в форме ромба и 70-ю в виде треугольника. На строительство пирамиды ушло 95 тонн стали, 105 тонн шасси из алюминия. Преимущественно «пирамида Лувра» сделана из стекла и нержавеющей стали. Освещением подземного помещения занимался светодизайнер Клод Энгл — в подземном холле были установлены галогеновые лампы по периметру помещения. Но через 15 лет их уже заменили металлогалогенными лампами меньшей мощности.

Холл подземного торгового центра Le Carrousel du Louvre. Источник: localnomad.com/en/blog

Также во дворе Наполеона кроме вышеупомянутой «Пирамиды Лувра» есть еще три малые пирамиды в окружении фонтанов и одна перевернутая пирамида на площади Карузель. Как раз под ней и находится знаменитый двухуровневый торговый центр Le Carrousel du Louvre, в который можно попасть прямо со станции метро Palais Royal — Musée du Louvre, находящейся на пересечении 1-й и 7-й ветки парижского метро (подробнее о транспортной системе Парижа).

Строительство торгового центра началось в 1991 году, он был спроектирован архитектурным бюро NIM, Мишелем Макари и Юй Мин Пэй. Le Carrousel du Louvre занимает сегодня 11 тыс. кв. метров подземной площади. Помимо торговых площадей в нем работает несколько выставочных залов, в которых проводятся различные мероприятия. Из торгового центра можно сразу подняться в «Пирамиду Лувра», то есть в вестибюль музея. В период строительства Le Carrousel du Louvre, с 1991 по 1993 годы, были найдены руины укреплений дворца XVI века, возведенные еще при Карле V. Сегодня они выставлены в зале Карла V наряду с другими археологическими находками той эпохи.

европейский опыт, реставрация, музеи, социальная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх