Транспортно-пересадочный подземный узел Шатле-ле-Аль

ChâteletLes Halles крупнейший пересадочный узел Парижа, через который проходит три подземных линии RER и 5 линий парижского метрополитена. Поезда RER осуществляют связь с пригородами центра города, и таким образом, перевозят большое количество пассажиров.

Châtelet-Les Halles

Архитектурная концепция пересадочного центра Шатле-Ле-Аль

Всего в течение дня через подземную станцию Châtelet-Les Halles  проходит до 750 000 пассажиров, большинство из них пользуются линиями RER, которые существенно быстрее помогают добраться жителям пригородов Парижа до его центра. С 2011-го года проводилась реконструкция  самой станции, прилегающего подземного торгового центра, входов, территории на поверхности. Изначальная заявленная стоимость проекта – 800 млн. евро.

Исправление градостроительных ошибок

Точка, в которой сходился весь Париж, центр торговли с 12-го века, Les Halles, всегда был преуспевающим, полным суеты кварталом, который полностью трансформировали в 1970, когда рынок с площади был перенесен, а на его месте построили станцию RER. Так в самом центре Парижа начал появляется новый подземный город, и его ответвления проникать в окрестности.

Станция открылась в 1977 году, а первый торговый центр в 1979, причем вход в него осуществлялся как с поверхности, так и напрямую из вестибюля станции метро. Комплекс был перестроен в 1985 году. Многие парижане протестовали, не принимая внешний вид постройки семидесятых, ведь изящные старые павильоны  на площади заменил безынтересный стеклянный куб. Сейчас комплекс Les Halles снова переродился, внешне и внутренне. Работы практически завершены и парижане уже могут пользоваться заново открывшимися подземными магазинами.

Самый большой подземный транспортный узел

Спустя 30 лет с момента открытия,  сама станция Les Halles также нуждалась в реконструкции и модернизации из-за увеличения пассажиропотока, устаревания оборудования и изменений в правилах безопасности. Существующая конструкция больше не могла соответствовать статусу основной пересадочной станции парижского метрополитена – здесь проходит 3 линии RER, 5 линий метро, 14 автобусных линий.  Châtelet-Les Halles самая крупная транспортная развязка в Европе.

После реновации, пересадочный узел стал эффективнее работать, после реновации пространство для нахождения пассажиров увеличено на 50%, его площадь более 12 тысяч кв.м.

ТПУ Шатле-Ле-Аль

Пересадочная станция RER — Châtelet-Les Halles

Подземный торговый комплекс

Для торгового центра Les Halles расположение оптимальное. Его посещает около 150 000 человек  каждый день, не только горожане, но и туристы. В настоящее время это крупнейший торговый центр французской столицы. Огромная пешеходная прилегающая территория, принадлежащая комплексу,  крупнейшая в Европе,  дает возможность объединить квартал, чьи торговые улицы посещает до 300 000 людей ежедневно. Каждый день они проходят мимо Les Halles и пользуются общественным транспортом, именно поэтому выходам линиям RER и мтеро потребовалась реновация (подробно о системе RER).

После реконструкции торговый комплекс Les Halles стал более удобен с точки зрения организации пространства,  переоборудование станции сделало ее просторнее, поэтому пассажиропоток станет более организованным.  Парижане теперь пользуются широкими пешеходными проходами, новыми выходами на поверхность,  организована более удобная посадка на RER. Светлый, более современный торговый комплекс с улучшенной системой проходов вмещает больше магазинов и развлекательных пространств, отвечающих новым технологиям и требованиям безопасности. Площадь торгового пространства составляет 6700 кв. м. на 2600 кв.м. расположилось музыкальное пространство – консерватория, 1000 кв.м. отданы библиотеке. Также в здании есть хип-хоп центр и индивидуальные мастерские.

Подземный торговый центр Les Halles

Ход строительства

Проект начали реализовывать в 2011 году с реконфигурации подземного пространства и снова наземных павильонов. Работы шли достаточно быстро. Уже в 2014 закончили «Крону». В 2016 году завершились основные строительные работы под землей и оформление торгового центра – реорганизовано пространство RER,  сдан вход Порт Леско, оформлена часть сада. В 2017 закончены работы в саду, сдан в эксплуатацию  вход с площади Маргариты Наваррской. Строительство завершается в 2018 году, на который запланировано завершение оформления сада и игровых площадок на поверхности.

Процесс реконструкции достаточно широко освещается для публики. Проводятся экскурсии, общественные встречи, рабочие встречи, на сайте проекта доступны новые фотографии и подробная информация о текущем состоянии строительства.

Современная архитектура в исторической застройке

На поверхности появились новые сады, увеличены пешеходные зоны, а новая крыша торгового центра «Крона» (La Canopée) из 18 тысяч стеклянных фрагментов уже становится достопримечательностью нового Парижа. Стремясь  гармонично  связать подземную и наземную части комплекса, архитекторы обратились к мотивам природы, и создали для нового Les Halles образ, отвечающий статусу большого,  динамичного  города, славящегося своим дизайном. Эстетическая целостность квартала восстановлена, благодаря проекту реновации, градостроительная ошибка семидесятых исправлена, а парижское метро продолжает справляться с огромным потоком туристов и горожан.

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх