Петербург ждет открытия 3-х станций Фрунзенского радиуса

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин провел смотр строящихся станций  фиолетовой ветки петербургского метрополитена.

Строительство Проспект славы

Строительство станции метро «Проспект Славы». Источник: skyscrapercity.com

После посещения «Проспекта Славы», «Дунайского проспекта» и «Шушар» Игорь Албин провел рабочее совещание, в котором также присутствовали начальник Петербургского метрополитена Владимир Гарюгин и первый заместитель начальника метрополитена Евгений Козин.

В ходе заседания было отмечено, что в ближайшее время планируется завершить отделку станций, монтаж инженерных систем и подъемного оборудования, а также работы по благоустройству территории. В тоннелях заканчиваются путевые работы – ведется укладка путевого бетона и монтаж контактного рельса. Ожидается, что жители района Купчино получат новые станции шаговой доступности уже весной 2018 года, что на полгода раньше установленного госконтрактом срока.

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (2)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Андрей Егоров 18.12.2015
Ага, конечно, на полгода раньше срока. Изначально все 3 станции должны были сдать то ли в 2012, то ли в 2010 году. Еще тот долгострой. Суть станции Шушары была в том, что она специально проектировалась рядом с заводами Тойта и Джи Эм в промзоне Шушары. Больше там метро никому не нужно (станция строится реально в чистом поле). Кстати, руководству этих заводов при их строительстве (в 2007-2009 годах) было обещано, что если вы здесь построите заводы, то мы проведем сюда метро. Ждали, ждали, ждали его. В итоге сейчас завод Джи Эм уже закрыт и метро ему на фиг не нужно.
Лариса Дубровская 18.12.2015
Планы по строительству новых станций постоянно меняются КРТИ, ввод объектов переносится на более поздний срок, в этом смысле, конечно, продолжение Фрунзенского радиуса - городской долгострой. По поводу Шушар, скорее всего, эта станция нужна жителям самих Шушар и Ленсоветовского. На Московском пробки, а от метро будет ходить городской автобус, на котором все-таки будет проще добраться до дома.
Наверх